Der interne Sensor in a digitales Messrad ist darauf ausgelegt, die Drehung oder Bewegung des Rades über den Boden zu verfolgen. Dies wird normalerweise durch einen optischen Encoder, einen Magnetsensor oder einen Infrarotsensor erreicht, der die Drehbewegung des Rads erkennt. Während sich das Rad dreht, überwacht der Sensor kontinuierlich die Anzahl der vollständigen oder teilweisen Umdrehungen. Da jede vollständige Radumdrehung eine bestimmte, vordefinierte Distanz zurücklegt – bestimmt durch den Radumfang – übersetzt der Sensor die Radumdrehungen in eine entsprechende Distanz. Dies ermöglicht eine Echtzeitmessung der zurückgelegten Strecke, ohne dass manuelle Berechnungen oder Anpassungen erforderlich sind. Die Präzision dieses Sensors stellt sicher, dass auch kleine Entfernungsschritte genau gemessen werden.
Sobald der interne Sensor eine Drehung erkennt, leitet er die Daten an die im Messrad integrierte digitale Verarbeitungseinheit weiter. Dieses Gerät berechnet die zurückgelegte Gesamtstrecke durch Multiplikation der Anzahl der gezählten Umdrehungen mit dem Radumfang. Wenn das Rad beispielsweise einen Umfang von 1 Meter hat und 100 Umdrehungen macht, zeichnet der Sensor 100 Meter zurückgelegte Strecke auf. Die verarbeiteten Daten werden dann digital auf dem Bildschirm des Geräts angezeigt und ermöglichen dem Benutzer eine sofortige und präzise Ablesung der zurückgelegten Gesamtstrecke. Dieser digitale Ausgang macht manuelle Messwerkzeuge wie Maßbänder überflüssig und gewährleistet so eine höhere Genauigkeit und Effizienz.
Der Hauptvorteil des internen Sensors ist seine Fähigkeit, eine Entfernungsverfolgung in Echtzeit zu ermöglichen. Während der Benutzer das Rad über den Boden schiebt oder rollt, zeichnet der Sensor ständig die Radbewegungen auf und aktualisiert die Entfernung auf dem Display in Echtzeit. Dieses kontinuierliche Feedback ermöglicht eine nahtlose und sofortige Messung von Entfernungen, was in Bereichen wie Bauwesen, Landvermessung, Straßenmessungen und Landschaftsbau unerlässlich ist. Die Möglichkeit, Entfernungen in Echtzeit zu messen, erhöht die betriebliche Effizienz, da Benutzer den gemessenen Bereich sofort beurteilen können, ohne jedes Segment anhalten oder manuell messen zu müssen.
Unter bestimmten Bedingungen, beispielsweise bei Messungen auf glatten Oberflächen wie Asphalt oder wenn das Rad auf unebenes Gelände trifft, kann es zu Schlupf kommen. Unter Schlupf versteht man Situationen, in denen das Rad keinen vollständigen Bodenkontakt behält, was zu Ungenauigkeiten bei den Messungen führt. Um diesem Problem entgegenzuwirken, sind moderne digitale Messräder mit fortschrittlichen Sensoren ausgestattet, die Radschlupf erkennen und kompensieren können. Diese Sensoren können die Entfernungsberechnungen anpassen, um Abweichungen zu berücksichtigen, die durch Rutschen oder unregelmäßigen Kontakt mit dem Boden verursacht werden, und stellen so sicher, dass die gemessene Entfernung auch unter schwierigen Bedingungen genau bleibt.
Die Kombination aus der hochauflösenden Trackingfähigkeit des Sensors und dem mechanischen Design des Rades sorgt dafür, dass digitale Messräder eine überragende Genauigkeit und Präzision bieten. Digitale Messräder sind so konzipiert, dass sie kleinste Details der Raddrehung erfassen und Messungen mit hoher Präzision ermöglichen, oft bis auf Millimeter oder Bruchteile eines Zolls. Die verwendeten Sensoren reagieren sehr empfindlich auf Rotationsänderungen und können so kleine Abweichungen in der Radbewegung erkennen. Digitale Verarbeitungsalgorithmen im Messrad reduzieren Fehler, die durch äußere Faktoren wie Vibrationen, Geschwindigkeitsschwankungen oder geringfügige Geländeänderungen verursacht werden, und erhöhen so die Zuverlässigkeit der Messungen weiter. Dieses hohe Maß an Präzision ist für professionelle Anwendungen wie Vermessung, Ingenieurwesen und Kartierung unerlässlich, wo selbst geringfügige Messfehler zu erheblichen Abweichungen führen können.
